Как известно, кто платит, тот и заказывает!
При способе возмещения ущерба по направлению страховщика, страховщик является заказчиком ремонта. При этом собственник автомобиля не обладает специальными познаниями в области определения качества ремонта.
Этим очень часто злоупотребляют страховщики, заказывая ремонт только внешних повреждений авто и минимально устраняя повреждения скрытых компонентов, исправное состояние которых влияет на пассивную безопасность кузова авто.
Т.е. если не устранить повреждения компонентов влияющих на пассивную безопасность, то автомобиль становиться опасным для жизни и здоровья водителя и пассажиров и в случае повторных повреждении авто данные компоненты просто не смогут диссепировать энергию удара и люди находящиеся в салоне, в случае повторного столкновения, имеют необоснованно высокий риск причинения вреда жизни и здоровью.
Т.о. основным недостатком ремонта авто на СТОА по направлению страховщика, является то, что страховщик являющийся заказчиком ремонта, также является коммерческой организацией, целью которой является извлечение прибыли из своей деятельности. А как известно, деньги сэкономленные = деньгам заработанным!